従来の自動車用ホイールベアリングは、2組の円すいころ軸受またはボールベアリングで構成されています。ベアリングの取り付け、給油、シール、クリアランス調整はすべて自動車の生産ラインで行われます。
従来の自動車用ホイールベアリングは、2組の円すいころ軸受またはボールベアリングで構成されています。ベアリングの取付、給油、シール、クリアランス調整はすべて自動車生産ラインで行われているため、自動車生産工場での組み立てが難しく、コストが高く、信頼性が低く、自動車のメンテナンス時にメンテナンスポイントでは、ベアリングの清掃、グリース補給、調整も必要です。