ベアリングの種類に関しては、誰もがどの種類のベアリングが使用されているのかを曖昧にすることができますか？今日は、さまざまな軸受の特性とその応用分野を知ってみましょう。
軸受は、軸受の方向や公称接触角に応じて、ラジアル軸受とスラスト軸受に分けられます。
転動体の種類により、ボールベアリングとローラーベアリングに分けられます。
自己調心可能かどうかにより、自動調心軸受と非自動調心軸受（リジッド軸受）に分けられます。
転動体の列数により、単列軸受、複列軸受、多列軸受に分けられます。
コンポーネントを分離できるかどうかによって、分離可能なベアリングと分離不可能なベアリングに分けられます。
また、構造の形状や大きさによる分類もあります。
1、アンギュラ玉軸受
フェルールとボールの間には接触角があります。標準の接触角は15°、30°、40°です。接触角が大きいほど、軸方向の耐荷重が大きくなります。接触角が小さいほど、高速回転しやすくなります。単列軸受は、ラジアル荷重と一方向アキシアル荷重に耐えることができます。背面で構造的に組み合わされた2つの単列アンギュラ玉軸受は、内輪と外輪を共有し、ラジアル荷重と双方向アキシアル荷重に耐えることができます。
アンギュラ玉軸受
主目的：
単列：工作機械のスピンドル、高周波モーター、ガスタービン、遠心分離機、小型車の前輪、ディファレンシャルピニオンシャフト。
二列：オイルポンプ、ルーツブロワー、エアコンプレッサー、各種トランスミッション、燃料噴射ポンプ、印刷機械。
2、自動調心玉軸受
二列鋼球、外輪レースウェイは内球面タイプであるため、シャフトまたはハウジングのたわみまたは非同心性によって引き起こされる軸のずれを自動的に調整できます。テーパ穴軸受は、主にラジアル荷重に耐えるファスナーを使用することにより、シャフトに簡単に取り付けることができます。
ボールベアリング
主な用途：木工機械、繊維機械のトランスミッションシャフト、シート付き垂直自動調心ベアリング。
3、自動調心ローラーベアリング
このタイプの軸受は、球面軌道の外輪と二重軌道の内輪の間に球面ローラーが装備されています。内部構造の違いにより、R、Rh、RHA、Srの4種類に分けられます。外輪軌道の円弧中心が軸受中心と一致しているため、センタリング性能があり、自動調整が可能です。シャフトまたは外殻のたわみまたはミスアライメントによって引き起こされる軸のミスアライメントであり、ラジアル荷重および双方向アキシアル荷重に耐えることができます
球面ころ軸受
主な用途：製紙機械、減速機、鉄道車両の車軸、圧延機ギアボックスシート、圧延機ローラートラック、クラッシャー、振動スクリーン、印刷機械、木工機械、さまざまな産業用減速機、シート付き垂直自動調心ベアリング。
4、スラスト自動調心ローラーベアリング
このタイプの軸受では、球面ころが斜めに配置されています。レースのレースウェイ面は球形でセンタリング性能があるため、シャフトに複数の傾斜を持たせることができます。軸方向の耐荷重は非常に大きいです。アキシアル荷重に耐えながら、いくつかのラジアル荷重に耐えることができます。使用中は一般的にオイル潤滑が使用されます。
スラスト自動調心ローラーベアリング
主な用途：油圧発電機、垂直モーター、船舶用プロペラシャフト、鋼圧延機の圧延ねじ用減速機、タワークレーン、石炭ミル、押出機、成形機。
5、円すいころ軸受
このタイプのベアリングには、内輪の大きなフランジによってガイドされる円錐形のローラーが装備されています。設計では、内輪軌道面の頂点、外輪軌道面、およびローラー転がり面の円錐面が、軸受の中心線上の点で交差しています。単列軸受はラジアル荷重と一方向アキシアル荷重に耐えることができ、複列軸受はラジアル荷重と双方向アキシアル荷重に耐えることができ、重荷重と衝撃荷重に耐えることができます。
円すいころ軸受
主な用途：自動車：前輪、後輪、トランスミッション、ディファレンシャルピニオンシャフト。工作機械のスピンドル、建設機械、大型農業機械、鉄道車両のギア減速機、圧延機のロールネックおよび減速機。
6、深溝玉軸受
構造的に、深溝玉軸受の各リングは、ボールの赤道円の円周の約3分の1の断面を持つ連続溝玉軸受を備えています。深溝玉軸受は、主にラジアル荷重に耐えるために使用されますが、特定のアキシアル荷重にも耐えることができます。
軸受のラジアルすきまが大きくなると、アンギュラ玉軸受の性質を持ち、2方向の交互軸方向荷重に耐えることができます。同サイズの他のタイプのベアリングと比較して、このタイプのベアリングは摩擦係数が小さく、限界速度が高く、精度が高くなっています。これは、ユーザーが選択するのに適したベアリングタイプです。
深溝玉軸受
主な用途：自動車、トラクター、工作機械、モーター、送水ポンプ、農業機械、繊維機械など。
7、スラスト玉軸受
ワッシャー型のレースウェイリングとレースウェイ、ボール、ケージアセンブリで構成されています。シャフトに合わせたレースウェイリングをシャフトリングと呼び、ハウジングに合わせたレースウェイリングをシートリングと呼びます。双方向ベアリングは、ミドルリングをシークレットシャフトに適合させます。一方向軸受は一方向軸方向荷重に耐えることができ、双方向軸受は双方向軸方向荷重に耐えることができます（どちらもラジアル荷重に耐えることはできません）。
スラストボールベアリング
主な用途：自動車のステアリングピン、工作機械のスピンドル。
8、スラストローラーベアリング
軸方向荷重を主荷重とする軸軸受にはスラストころ軸受を使用し、縦荷重は軸方向荷重の55％を超えてはならない。この種の軸受は、他のスラストころ軸受と比較して、摩擦係数が低く、回転速度が速く、自動調心能力があります。29000ベアリングのローラーは非対称球面ローラーであり、作業中のスティックとレースウェイの相対的な滑りを減らすことができます。また、ローラーは長くて直径が大きく、ローラーの数が多く、耐荷重が大きい。通常はオイルで潤滑されており、個々の低速状況ではグリースを使用できます。
スラストローラーベアリング
主な用途：油圧発電機、クレーンフック。
9、円筒ころ軸受
円筒ころ軸受のころは、通常、軸受リングの2つのエッジによってガイドされます。ケージローラーとガイドリングはアセンブリを形成し、別のベアリングリングから分離することができます。分離可能なベアリングに属しています。
ベアリングは、特に内輪と外輪をシャフトとハウジングに締まりばめする必要がある場合に、取り付けと分解が簡単です。この種の軸受は、通常、ラジアル荷重に耐えるためにのみ使用されます。保持エッジのある内輪と外輪を備えた単列軸受のみが、小さな定常軸方向荷重または大きな断続的な軸方向荷重に耐えることができます。
円筒ころ軸受
主な用途：大型モーター、工作機械のスピンドル、車軸ボックス、ディーゼルエンジンのクランクシャフト、自動車、変圧器ボックスなど。
投稿時間：Jun-01-2022